Foto: Adolfo Enrique Herrera / Alcaldia de Bucaramanga
Varios anuncios al plan de movilidad ciudadano hizo el alcalde de Bucaramanga, como conclusión del Comité de Movilidad que se realiza cada semana en la Administración Municipal. El cambio del pico y placa para Bucaramanga quedó pospuesto para los primeros días del próximo año, pero se levantó la prohibición del pico y placa en la Ciudadela Real de Minas y la Comuna 17, con lo cual este sector de la capital santandereana se une a los corredores de movilidad exentos de esta medida.
El cambio del pico y placa, medida que restringe el tráfico a ciertos vehículos, durante cada día de la semana, quedó pospuesto para el próximo año. Es decir, que por ahora no habrá rotación semanal de placas en Bucaramanga.
El Comité de Movilidad tomó esta decisión durante su reunión semanal, en consideración a los cambios viales que se estudian para la capital santandereana y por las obras de infraestructura que se construyen y dificultan el tráfico.
No obstante, el mismo Comité de Movilidad decidió que La Ciudadela Real de Minas y la Comuna 17, o sector de Estoraques, no tendrán pico y placa a partir del 1º de diciembre próximo. Es decir, que la Ciudadela se une a los corredores viales exentos de pico y placa en la capital santandereana.
El alcalde social. Luis Francisco Bohórquez, explicó que pese a la liberación, la restricción se mantendrá en la carrera 17, “porque es un circuito bastante sensible en el tema de movilidad, pero los ciudadanos tendrán la posibilidad de desplazarse desde la Ciudadela, hacia Girón, tema que estaba limitado”.
El Mandatario Local dijo que una vez realizados los análisis técnicos, se aconsejó liberar a este sector de la restricción, “porque no impacta la movilidad como en áreas como el centro y Cabecera, donde hay alto cuidado y no se pueden tomar esas decisiones”.
Luis Francisco Bohórquez.
Rafael Horacio Núñez Latorre, Director de Tránsito Municipal, explicó que la liberación del pico y placa para la Ciudadela y la Comuna 17 ya estaba contemplada dentro del Plan Maestro de Movilidad y facilitará el desplazamiento ciudadano hacia Floridablanca, Girón o el oriente de Bucaramanga.
Rafael Horacio Núñez
Autor: Carlos Ibarra
Prensa / Alcaldía de Bucaramanga
ESTOS SON LOS CORREDORES DE MOVILIDAD:
Los corredores de movilidad exentos del pico y placa diario fueron establecidos en Bucaramanga desde febrero pasado. Se establecieron para permitir la entrada y salida de vehículos de la ciudad, sin ningún traumatismo y con el fin de garantizar que siga operando la medida de restricción en el centro de la ciudad y Cabecera del Llano.
El plan de corredores de movilidad consiste en liberar del pico y placa a los siguientes sectores de la ciudad:
- Oriente de Bucaramanga, a partir de la carrera 39.
- Norte de Bucaramanga, desde la Avenida Quebradaseca.
- Occidente, partiendo de la Carrera Novena.
- Calle 45 hasta el anillo vial, en toda su extensión, para permitir su conexión con Girón y Floridablanca.
- La vía que comunica a Girón con Bucaramanga y su conexión con los barrios Diamante y San Luis.
- La vía desde el puente El Bueno hasta la Calle 105 y por esta ruta en toda su extensión hasta empalmar con la carretera antigua a Floridablanca, en sentido sur-norte, hasta ingresar a los barrios Terrazas y La Floresta.
- La variante que parte de La Floresta, toma la avenida El Jardín, va a las carreras 39 y 40 y busca su conexión con la Avenida Quebradaseca.
La frase:
“Determinamos con responsabilidad que vamos a pasar el fin de año como estamos, porque también se están desarrollando obras en la ciudad que obstruyen la movilidad y no permiten que los ciudadanos transiten rápidamente y ponerlos a aprender unas medidas sin que hayan sido suficientemente socializadas, nos parece que no era nada conveniente. Por eso aplazamos esa medida para comenzar el año con una nueva programación del pico y placa”: Luis Francisco Bohórquez, alcalde de Bucaramanga.
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