Foto Archivo / Prensa Alcaldía de Bucaramanga
El Gobierno social de Luis Francisco Bohórquez Pedraza estudia la forma de implementar el regreso de los cepos a las calles de la ciudad, como herramienta para ayudar a controlar el tráfico y mejorar la movilidad.
“Esa es una medida que se va a tomar. Estamos mirando dónde se consiguen, cómo sería el proceso. Es una herramienta que no es costosa y permite que la gente nos devuelva el espacio público”, explicó Rafael Horacio Núñez Latorre, director de Tránsito de Bucaramanga.
Otra opción para mejorar la movilidad consiste en la presentación, para estudio del Comité de Movilidad, de la reorganización de varios tramos viales en algunas importantes vías de la capital santandereana.
La reorganización de tramos viales es una medida contemplada en el Plan Maestro de Movilidad, al cual apelará el Gobierno Local para beneficio de todos los ciudadanos.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga propone implementar en los próximos días estas dos acciones: cepos y reorganización vial, y una vez aprobadas, socializarlas para su aplicación inmediata.
Rafael Horacio Núñez
Las modificaciones viales
Entre los tramos cuya orientación del tráfico se propone reorganizar la Dirección de Tránsito, están la modificación vial de la Comuna 12 o de Cabecera, la Comuna 13 y algunas vías que vienen hacia la calle 56, para darle un mejor flujo vial al sector.
Y tal y como está recomendado por el Plan Maestro de Movilidad, se propone acabar con el cruce por la carrera 33, con calle 56, hacia el sur, y lo mismo en la carrera 27 con calle 56, también hacia el sur.
“Esta semana, un subcomité del Comité de Movilidad, en compañía del secretario del Interior, René Garzón, Metrolínea, la Policía y Tránsito, vamos a estar sobre el terreno mirando. Estas son obras que no ameritan mucha infraestructura y luego vamos a socializarlas para que estén funcionando perfectamente”, explicó Rafael Horacio Núñez Latorre, director de Tránsito de Bucaramanga.
El secretario del Interior, René Garzón, confirmó la presentación del estudio de “los pares viales y las modificaciones viales que se van a hacer en las comunas 12 y 13. Mañana vamos a hacer unos recorridos con la Secretaría de Infraestructura y la Dirección de Tránsito y Metrolínea, para mirar sin las alternativas son buenas”.
Rene Garzón movilidad
El Director de Tránsito Municipal explicó que algunas de esas medias se pueden aplicar sólo con tomar la decisión y otras ameritan algo de infraestructura, pero todas son de fácil evolución.
“Yo le he pedido a la Sociedad de Ingenieros que nos hagan una presentación, lógicamente que estos debe ser por fases, para no colapsar con todo este tipo de medidas, pero hay unas que son medidas que sólo se debe tomar la decisión y socializar”.
La frase:
“Ya se hicieron los procesos de cultura ciudadana, pero unidos a esos procesos van las medidas coercitivas de enseñarle a la gente que un parte por mal parqueo vale $316.000 pesos y con todos los inconvenientes que tiene vale cerca de $500.000 pesos. Entonces mejor pague $2.200 por hora de parqueo”: Rafael Horacio Núñez Latorre, director de Tránsito de Bucaramanga.
Carlos Ibarra Peñaloza/Prensa/Alcaldía de Bucaramanga
0 comentarios:
Publicar un comentario