Archivo / Alcaldia de Bucaramanga
La gerente de Metrolínea, Laura Cristina Gómez Ocampo, presentó tres propuestas que buscan aliviar la situación financiera que afronta el Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, en la actualidad, que involucran a los municipios socios, a los concesionarios y a toda la operación.
En reunión con el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras; la ministra de Transporte, Natalia Abello; un grupo de Parlamentarios de Santander; el Gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa; los alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga; los operadores de transporte de Metrolínea, entre otros.
Las propuestas comprenden:
Presentación de un proyecto
Conpes de seguimiento
Conpes de seguimiento
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Se propone la presentación de un proyecto Conpes de seguimiento, en el que se solicitan recursos a la Nación destinados a resolver los inconvenientes de la obra de la Estación y patio taller de Floridablanca.
También se buscan recursos para la culminación de la obra que se requiere. Una vez se cuente con los recursos, la Nación liberará el porcentaje destinado hoy a la infraestructura.
El Ente Gestor confirma el compromiso de la entrega del documento, el próximo jueves 30 de octubre, al Gobierno Nacional.
Creación de una línea de tasa
compensada a través de Findeter
compensada a través de Findeter
Por solicitud de los operadores de transporte del Sistema, Metrocinco Plus y Movilizamos S.A., y teniendo en cuenta la situación financiera que atraviesan, se solicita al Gobierno Nacional un aporte de $ 50 mil millones de pesos para crear una línea de tasa compensada a través de Findeter, que permita reestructurar las condiciones del crédito adquirido por los operadores con la banca.
De darse este objetivo se lograría la disminución de la tasa de crédito, generando así liquidez a los concesionarios para solventar la operación.
Apoyo financiero a los municipios
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Por solicitud de los Municipios socios del Sistema, la Gerente del Ente Gestor le presentó al Gobierno Nacional la propuesta de recibir aportes de la Nación para cubrir los conceptos de mayores cantidades en obra, obras adicionales reconocidas en las sentencias, amigables componedores y laudos arbitrales.
Si se cumple este propósito se contribuiría con el buen desempeño fiscal de los municipios, y el pronto pago para evitar el crecimiento de la obligación y posible daño fiscal.
Omaira Esteban Muñoz / Prensa y Comunicaciones / Metrolínea S.A.
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